We hebben deze 8” Ford Mustang as aangepast naar wens van de klant om hem bullet proof te maken voor de autosport. Zowel het ashuis als het differentieel zijn volledig nieuw gebouwd bij VA Engineering.
Voor meer info:
Facebook: https://www.facebook.com/VAEngineeringBV/
Instagram: https://www.instagram.com/va.engineering/
E-mail: info@va-motorsport.com
We hebben de Mercedes A45 AMG hieronder voorzien van een perfect passende rolkooi inclusief KNAF / FIA-certificaat. Maar dat is niet alles wat we hebben gedaan, we hebben ook:
– de achterste veertorens aangepast voor de montage van Intrax Suspension Technology coil over schokdempers. De rolkooi aan laten sluiten op het hart van de schokbrekers voor extra sterkte.
– camberplaten gelast in de veertorens aan de voorzijde
– de auto voorbereid voor het monteren van airjacks
– de stoelbevestigingen aangepakt om de racestoel op een verantwoorde manier te bevestigen
KNAF / FIA Rolkooi Mercedes A45 aMG
Deze hot hatch met rolkooi op maat is klaar om heropgebouwd te worden en het circuit te trotseren!
Voor meer info:
Facebook: https://www.facebook.com/VAEngineeringBV/
Instagram: https://www.instagram.com/va.engineering/
E-mail: info@va-motorsport.com
Voor Team de Rooy hebben we deze IVECO cabine voorzien van een extreem sterke rolkooi volgens het VA recept! Dat houd in:
In opdracht van MCC Sport bouwen we verschillende rolkooien in Lancia Delta Integrale rallyauto’s. Ook kriksteunen in de dorpels worden in de auto’s gemaakt. Onderstaande is de tweede uit een reeks van vier stuks, welke we eind 2019 en begin 2020 zullen produceren.
Deze rolkooi is volledig op maat gebouwd volgens de homologatie uit 1989! De auto zal in de loop van het project langzaam uitgroeien naar een exacte replica.
We zijn erg benieuwd naar het eindresultaat! De projecten zijn te volgen op www.mccsport.nl
De uitdaging van vorige week.
Het produceren van een rolkooi voor “nuna”, de zogenaamde zonnewagen van het Vattenfall Solar Team & TU Delft! De ruimte was zeer beperkt, maar we hebben alle ruimte maximaal benut om de coureurs zoveel mogelijk ruimte te geven in deze bijzondere raceauto.
De rolkooi is volledig gebouwd volgens de voorschriften van de American Solar Challenge.
We wensen Vattenfall Solar Team veel succes met de American Solar Challenge!
Buigwerk in samenwerking met Van der Hoorn Buigtechniek
Te koop!
Mooie en nette Datsun 240Z uit mei 1971. Deze volledig originele auto staat nog in zijn eerste laklaag in de mooie oranje kleur (kleurcode 918). Van binnen is de auto uitgerust met grijs gestoffeerde stoelen, leren deurpanelen / dashboard en een met hout afgewerkt stuur. Het betreft een roestvrije Datsun welke is geïmporteerd uit Californië, de documentatie hiervan is aanwezig. Alle nummers komen met elkaar overeen.
Hoge prijsklasse.
Bent u geinterreseerd in deze Datsun 240Z? Neem contact op via: info@va-motorsport.com
Beschikbaar bij V.A. Engineering, universele service steunen.
Zeer degelijke service steunen e.v.t. met gepersonaliseerd logo van uw bedrijf/rallyteam.
Handig bakje voor wielmoeren/bouten
Pen diameter 20 / 22 / n.t.b.
Voor meer informatie, stuur ons een bericht via info@va-motorsport.com!
Voor de Datsun Z modellen hebben we een modificatie ontwikkeld welke de originele aandrijfassen met kruiskoppelingen vervangt voor zeer sterke aandrijfassen met homokineten aan de binnen en buitenzijde.
Deze sets zijn geconstrueerd uit hoogwaardig race kwaliteit materialen, en is naar eigen zeggen bulletproof.
De sets zijn te bestellen bij VA-Engineering! Voor meer informatie kunt u contact opnemen via info@va-motorsport.com.
In opdracht van MCC Sport bouwen we verschillende rolkooien in Lancia Delta Integrale rallyauto’s. Ook kriksteunen in de dorpels worden in de auto’s gemaakt. Onderstaande is de eerste uit een reeks van vier stuks, welke we eind 2019 en begin 2020 zullen produceren.
Dit model is volledig gebouwd volgens FIA normen, maar we hebben het originele ontwerp zo goed mogelijk intact gehouden. De rolkooi wordt geleverd met een Appendix J certificaat.
We zijn erg benieuwd naar het eindresultaat! De projecten zijn te volgen op www.mccsport.nl
We hebben wederom een prachtig project volbracht! Na het succes van de eerste twee leveringen (36 stuks en 10 stuks) van rolkooiconstructies voor de DMV Anaconda, was het in juni 2019 tijd voor nieuwe ideeën. In samenwerking met Dutch Military Vehicles hebben we een compleet nieuwe rolkooiconstructie ontworpen voor de nieuwste generatie Anaconda: De DMV Anaconda AAT (Anti Armour Troups).
Dit nieuwe voertuig is modulair ontworpen, wat wil zeggen dat de rolkooi van de cabine volledig los staat van de rolkooi opbouw achter de cabine. Hierdoor zijn er veel verschillende uitvoeringen van de nieuwe Anaconda mogelijk.
Ook de productie hebben we wederom voor het grootste deel in eigen hand gehouden, en deze is vlekkeloos verlopen.
Tijdens de NEDS in Rotterdam werden op 28 november 2019 de twee nieuwste telgen uit de Anaconda familie gepresenteerd. De Anaconda AAT (Anti Armour Troop) en het prototype van de Anaconda GWT (Gewondentransport).
De eerst Anaconda AAT werd tevens door Dutch Military Vehicles ceremonieel overgedragen aan vice-admiraal Arie-Jan de Waard (Directeur DMO). Dhr. De Waard heeft deze direct overgedragen aan de brigadegeneraal der Korps Mariniers Jeff Mac Mootry. Voor het einde van dit jaar worden 14 Anaconda’s AAT overgedragen aan het Ministerie van Defensie waar ze vanaf begin 2020 ingezet zullen worden bij het 14de Combat Support Squadron van het Korps Mariniers.
Deze gespecialiseerde voertuigen zullen worden ingezet om de eenheden van de 14 Anti-Armour-Troop te verplaatsen en zijn helemaal aangepast naar de wensen van deze eenheid. Onder andere op maat gemaakte opbergplaatsen voor bijvoorbeeld Gill antitankraketten en bijbehorende afvuurinstallaties zijn op het voertuig voorzien. Ook de ringmount in het dak van de Anaconda AAT, inclusief softmounts voor het .50 machinegeweer, de MAG en de CLU van de Gill zijn naar de wens van de klant ontwikkeld.
Om te laten zien dat de Anaconda uitblinkt op het gebied van modulaire opbouw, wordt op de NEDS ook het prototype van de Anaconda GWT gepresenteerd. Door de splitsing van de rolkooien is het mogelijk om iedere opbouw die de klant wenst, achter de voorste rolkooi te realiseren.
